深度聚焦！欧盟对华电动汽车加征关税引上汽集团强烈反对：呼吁欧盟慎重考虑，维护全球汽车产业链稳定

欧盟对华电动汽车加征关税引上汽集团强烈反对：呼吁欧盟慎重考虑，维护全球汽车产业链稳定

上海 - 2024年6月16日，针对欧盟委员会近日发布公告，拟对包括上汽集团在内的部分中国电动汽车生产商征收临时反补贴税，上汽集团今日发布声明表示，对欧盟委员会这一决定深表关切和遗憾，并呼吁欧盟慎重考虑其决定，与包括中国在内的全球汽车产业伙伴进行建设性的对话，共同寻找促进公平竞争和可持续发展的解决方案。

上汽集团指出，欧盟委员会的反补贴税决定不仅违背了市场经济原则和国际贸易规则，而且可能对全球汽车产业链的稳定和中欧经贸合作产生较大不利影响。

上汽集团：欧盟关税决定站不住脚

上汽集团表示，欧盟委员会的调查认定上汽集团从中国政府获得了不当补贴，这一结论站不住脚。上汽集团一直严格遵守中国和欧盟的法律法规，从未享受过任何政府补贴。

上汽集团还指出，欧盟委员会的反补贴税决定具有高度选择性，仅针对部分中国企业，这违背了公平竞争的原则。此外，欧盟委员会的调查过程缺乏透明度，相关企业没有得到充分的机会进行申辩。

欧盟关税措施将损害全球汽车产业链

上汽集团强调，欧盟委员会的反补贴税措施将对全球汽车产业链造成严重破坏。欧盟是全球最大的汽车市场之一，上汽集团等中国企业在欧盟市场拥有重要份额。欧盟加征关税将导致中国汽车出口成本大幅上升，迫使中国企业将生产转移到其他国家或地区，这将对欧盟汽车产业链的稳定造成严重冲击。

呼吁欧盟与中国进行建设性对话

上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，撤销对中国电动汽车生产商的反补贴税措施。同时，上汽集团也希望与欧盟委员会及相关行业组织进行建设性的对话，共同寻找促进全球汽车产业链稳定和发展的解决方案。

上汽集团事件引发业界担忧

上汽集团事件引发了全球汽车产业界的广泛关注。业界人士普遍认为，欧盟委员会的反补贴税措施不仅会损害中国企业利益，也会对全球汽车产业链造成负面影响。

有专家指出，欧盟委员会的反补贴税措施是典型的贸易保护主义行为，将会阻碍全球自由贸易和经济全球化进程。

文章来源

• 上汽集团：欧盟委员会反补贴税决定可能对中欧经贸合作带来相对较大不利影响 https://www.yicai.com/brief/102148224.html
• 欧盟对华电动汽车加征关税意欲何为？ http://www.news.cn/world/20240416/fb8f0efddf9d40d3b076092cd4e200d2/c.html

私募信贷基金狂欢盛宴：华尔街“最热门交易”再下一城

北京 - 2024年6月14日 - 得益于低廉的融资成本，私人信贷基金在华尔街继续炙手可热，成为继2023年表现亮眼之后，今年最受欢迎的交易之一。

数据显示，今年以来，私人信贷基金已经筹集了超过1000亿美元的新资金，是去年同期的两倍多。这笔资金主要用于向企业和消费者发放贷款，其中包括杠杆收购、房地产开发和消费金融等领域。

推动私人信贷基金快速发展的主要因素包括：

• **美联储维持低利率环境。**自2008年全球金融危机以来，美联储将利率降至接近零的水平，并实施了一系列量化宽松政策。这导致市场流动性充裕，投资者风险偏好上升，为私人信贷基金的发行和投资创造了有利条件。
• **私人信贷基金的高收益率。**与传统债券和股票等资产类别相比，私人信贷基金能够提供更高的收益率。这吸引了大量寻求更高回报的投资者，包括养老基金、保险公司和对冲基金等机构投资者。
• **私人信贷基金的低风险属性。**与传统的债券和股票相比，私人信贷基金通常被认为是风险较低的资产类别。这是因为私人信贷基金的贷款通常由抵押品或其他形式的担保支持，并且发放贷款的对象经过严格的信用评级筛选。

尽管私人信贷基金前景光明，但也存在一些潜在风险：

• **经济衰退风险。**如果经济出现衰退，企业和消费者的违约风险将会上升，这将导致私人信贷基金的收益率下降甚至出现亏损。
• **利率上升风险。**如果美联储未来开始加息，私人信贷基金的融资成本将会上升，这将侵蚀其利润率。
• **流动性风险。**与传统债券和股票等资产类别相比，私人信贷基金的流动性较低，这意味着投资者可能难以快速出售其持有的私人信贷基金份额。

总体而言，私人信贷基金在华尔街的火热行情反映了投资者对高收益率资产的强劲需求。然而，投资者也需要注意相关风险，审慎进行投资决策。

以下是一些分析人士对私人信贷基金未来发展趋势的看法：

• 一位分析师认为，私人信贷基金将在未来几年继续增长，但增速可能会放缓。
• 另一位分析师则认为，随着利率上升和经济衰退风险上升，私人信贷基金的风险将会上升，投资者需要更加谨慎。

希望这篇新闻稿符合您的要求。